Guglatech est un fabricant italien de filtres à essence et à air. Connue dans le monde des voyageurs à moto, la marque est réputée pour la qualité de ses produits. Pour protéger le moteur et la pompe à essence de la Tenere 700 des impuretés, c’est une solution simple à mettre en oeuvre.

L’intérêt d’un filtre à essence guglatech

Ce filtre s’installe dans le réservoir, dans l’orifice de remplissage. Le but est de piéger toutes les impuretés avant qu’elle ne se dissipent dans le réservoir et n’atteignent la pompe à essence et son filtre.

Evidemment, si on reste en europe, l’intérêt peut se retrouver limité ( quoique … ) , mais lorsqu’on voyage plus loin c’est un gage de sécurité pour ne pas risquer de soucis d’alimentation en essence, qui plus sur les motos à injection.

Composition du kit Guglatech

Le filtre à essence pour la tenere 700 porte la référence : M22006 – ARM – 01

Le kit est composé du filtre en lui même, et d’un outil qui n’est autre qu’un collier rilsan qui va servir à le mettre en place dans le réservoir.

le kit filtre a essence guglatech
Filtre à essence guglatech pour Tenere 700

installation du filtre à essence guglatech

Rien de plus facile ! Quelques minutes suffisent et il n’y besoin ni de connaissances particulières, ni d’outil spécifique.

  • Première étape: « Plier » le filtre de manière à le préparer à entrer par l’orifice de remplissage du réservoir.
il faut plier le filtre pour le rentrer dans le réservoir
préparation du filtre guglatech pour sa mise en place
  • Deuxième étape : insérer le filtre dans le réservoir
  • Troisième étape : « Déplier » le filtre dans le réservoir.
méthode pour déplier le filtre guglatech dans le réservoir.
on utilise le rilsan fourni pour déplier le filtre dans le réservoir

Attention toutefois à la mise en place du filtre. Quand vous l’insérez dans votre réservoir, essayez de regarder où se situe la pompe à essence, et déployez le filtre du côté opposé. Sur la Ténéré 700, elle est à l’arrière du réservoir, vous pouvez donc enfiler le filtre du côté droit ou gauche du réservoir, aucune importance.

filtre a essence guglatech en place sur la tenere 700
Le filtre à essence guglatech en place sur le T7

Le montage du filtre en vidéo

Voici une petite vidéo que j’ai faite sur le montage du filtre pour montrer la facilité de mise en place:

Conclusion

Le filtre à essence Guglatech pour la Tenere 700 est un investissement d’une soixantaine d’euros ( sans le port ). C’est certes assez élevé mais la qualité des produits est bien là et sur le long terme, l’investissement vaut le coup.

Qui plus est, ça permet aussi d’avoir la conscience tranquille en voyage lorsqu’on fait le plein dans des stations exotiques. Sur les motos à injection, c’est vraiment une bonne protection pour la pompe à essence.

Et aussi pour équiper sa Tenere 700:

Valises Batanga case

Bulle haute ERMAX

Sabot moteur ACD racing

10 réflexions sur “Filtre à essence guglatech pour Tenere 700

  • 5 avril 2021 à 16 h 05 min
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    salut a toi trace ,peut tu me dire le carburant que tu utilise pour ton t7 s’il te plait merci .toujour top tes tutos

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    • 5 avril 2021 à 16 h 22 min
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      Salut, je mets n’importe lequel, E10 95 ou 98, franchement je n’ai pas vu de différence…

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    • 11 avril 2021 à 8 h 14 min
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      Salut ! Petite question bête, ce filtre doit se nettoyer, ou se changer tous les combien? Et si tu dois le retirer c est facile sans le déchirer ?
      Merci d avance pour tes infos 😉

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      • 11 avril 2021 à 8 h 43 min
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        Salut,
        il n’y a pas vraiment d »intervalle de maintenance ou de nettoyage. Si tu fais un voyage dans des endroits où on fait le plein a la bouteille en plastique, il risque de s’encrasser plus vite qu’à la station total du coin…
        Pour le retirer, il faut le faire délicatement comme pour le mettre, mais attention, le remplissage est plus long il a tendance a faire déclencher le pistolet. Ce n’est pas a proprement parler un modèle spécifique à la T7, mais un modèle  » basique ‘ qui se monte dessus..

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        • 11 avril 2021 à 8 h 47 min
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          Ok, merci pour l info, et le filtre à air qu’ils proposent t en pense quoi ?

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          • 11 avril 2021 à 11 h 06 min
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            Je ne sais pas..
            J’ai préféré garder le filtre a air d’origine. D’apèrs les essais que j’ai vu un peu partout, ouvrir tout ça ne fait pas gagner grand chose ( voire rien, ou même l’inverse ). J’ai juste un surfiltre en mousse que je mettrai à l’entrée en cas de conditions vraiment trop poussiéreuses. Plus simple a démonter et nettoyer, largement mois cher. ( L’article est sur le site )
            Mais comme pour tout , chacun a sa sensibilité et d’autres préfèreront monter un Kn..

  • 11 avril 2021 à 9 h 43 min
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    Ok, merci pour l info, et le filtre à air qu’ils proposent t en pense quoi ?

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  • 11 avril 2021 à 13 h 18 min
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    Ok, merci pour ton retour et tes vidéos explicatives ,ça aide toujours ! A+ et bonne route !!✌

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  • 23 mai 2022 à 23 h 23 min
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    Bonsoir. Je viens de monter un réservoir acerbis ( j ai trouvé un de tes Tutos qui m a bien aidé). Tu as une astuce pour un pré filtre ?
    J ai une KTM 350 ou j ai mis un pré filtre ‘fait pour’ mais c’est facile car il y a un épaulement ou le pré filtre peut reposer
    Dans l acerbis il n y a rien. Le conduit est lisse …

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    • 24 mai 2022 à 1 h 31 min
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      Salut,
      Non je n’ai pas trouvé de solution hormis celle d’un entonnoir a emporter au cas où…
      Si quelqu’un en a une ,je veux bien voir aussi mais pour rouler  » normalement  » sur route, ce n’est pas indispensable, surtout vu la patience qu’il fallait avec le filtre guglatech…

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