Quel gonfleur de pneu emporter à moto

Vous allez partir en road trip, vous avez préparé votre de kit de réparation ( l’article est ici) mais pour regonfler le pneu, il existe aussi différents systèmes. Nous nous sommes penchés sur la question et avons testé et comparé: cartouche CO2, compresseur et pompe à pied, les solutions de gonflage de pneus motos sont ici , mesures à l’appui.

Les systèmes de gonflage de pneu

Les cartouches de gaz:

Nous nous somme procuré un kit chez un accessoiriste moto. Pour 13 euros, vous avez trois cartouches de 16g de CO2. Avec ces cartouches, il vous faudra aussi l’embout pour faire la liaison entre celles-ci et votre valve, et de quoi vous protéger les mains, la détente du gaz donne un gros coup de froid à la cartouche. Nous avons utilisé un embout qui était dans un kit.

La pompe à pied:

Nous avons testé le modèle vendu ici, environ 35 euros chez Louis.fr. Son poids est de 560 grammes. Elle est équipée d’un indicateur digital de pression. Son avantage est de posséder une position gros débit , qui va permettre de gonfler rapidement le pneu, puis une position haute pression qui aura moins de débit mais fournira plus de pression.

Le mini compresseur pas cher:

Nous avons utilisé ce mini compresseur bas de gamme achetée 11 euros en supermarché. Son poids est d’environ 550 grammes. Son encombrement quasi-identique à la pompe manuelle, et il ne dispose pas de manomètre.

Le mini compresseur de qualité

Pour ça, nous avons utilisé un mini compresseur « Airman », qui se trouve pour une trentaine d’euros par exemple chez Louis. Son poids est de 570 grammes. Il est de bien meilleure qualité que le modèle à bas prix. Attention toutefois à la prise accessoires que vous allez utiliser, il peut consommer jusqu’à 10A en pointe.

Déroulement du test

Le but étant toujours de connaître l’efficacité en conditions réelles, nous avons dégonflé totalement le pneu de la moto ( un 150/70 R17 ). Puis avons regonflé le pneu avec les cartouches, puis recommencé l’opération avec chaque système.

Voici le résultat des mesures effectuées:

Quelques explications pour chaque système:

• les cartouches: L’utilisation est très rapide. Le gaz se détend très vite, mais il est facile d’avoir de la perte quand on visse la cartouche. Il sera nécessaire de contrôler la pression dès que possible après regonflage.
• la pompe manuelle: Nous avons commencé en gros débit. En 2 min et 180 coups de pompe, nous avions 1b. En 4 minutes, le double. Nous avons ensuite pompé 1 min en position haute pression. Moins d’efforts sur la pompe et nous avons donc atteint en 5 minutes: 2,3b.
• le mini compresseur pas cher: Au bout de 5 minutes, l’aiguille du manomètre de contrôle n’avait pas bougé et le pneu semblait toujours à plat. Au bout de 10 min, la pression était de 1,4b. Il est noté sur l’appareil de l’utiliser 10 min maximum, puis le laisser refroidir au moins 20 min. Il était effectivement bouillant au bout de 10 min.
• Le mini compresseur Airman: C’est un matériel de toute autre qualité que le modèle à bas prix. Si vous faites attention à utiliser une prise adaptée, vous pourrez gonfler votre pneu sans souci et en peu de temps.

Conclusion

Si vous cherchez le gain absolu de poids et de place, les cartouches peuvent dépanner, mais sont à usage unique, et pour avoir une pression adaptée à la route, il faut largement plus de 3 cartouches…

A encombrements et poids sensiblement égaux, nous constatons que la pompe à pied et le compresseur Airman sont deux solutions efficaces qui se valent. La pompe manuelle n’exige aucune source d’énergie et ne tirera pas sur votre batterie. Le gonflage sera plus confortable avec une pompe électrique…

NB: il existe des compresseurs de qualité différentes à des prix différents, nous ne pouvons donner un avis que sur ceux que nous avons testé. Dans tous les cas, les modèles à 10 euros ne serviront à rien, même pour dépanner. Augmentez un peu le budget et visez tout de suite une marque de qualité.

L’avis du voyageur testeur mobylette rollers : Il y a clairement deux solutions qui se valent: la pompe a pied manuelle, ou le mini compresseur de qualité. J’ai choisi une pompe à pied manuelle. Il suffit de la poser à plat et en moins de 10 minutes on peut regonfler totalement son pneu, c’est l’idéal en voyage! J’aime bien l’idée de ne pas avoir à pomper sur la batterie le temps de réparer une crevaison.