Phare additionnel longue portée LED vision X

Pour installer un phare additionnel LED sur la Tenere 700, j’ai choisi de monter des modèles de la marque vision X. Le modèle « dura combo mini » offre une puissance totale de 40W. Le résultat est impressionnant ! Toutes les infos sont dans cet article.

Préambule

Nous allons parler dans cet article du montage plus spécifiquement adapté au cas de la ténéré 700.

Pour avoir une vidéo de présentation des phares et de leur rendu en conditions réelles, vous pouvez regarder cette vidéo sur ma chaîne youtube.

L’éclairage de la Tenere 700

Sur la T7, l’éclairage d’origine à LED éclaire bien. Phénomène typique des phares à LED, le faisceau de lumière se coupe brutalement autour des zones éclairées. Pour améliorer encore l’éclairage en plein phare, j’ai donc voulu ajouter un phare additionnel. J’ai aussi voulu qu’il soit commandé par le phare de la moto pour ne pas avoir à manipuler deux boutons pour tout mettre en service.

Particularité de la T7, le câble d’alimentation du plein phare est alimenté en permanence. Lorsqu’on met les pleins phares, son alimentation se coupe. Il n’est donc pas possible de se « piquer » directement sur celle-ci. Il faut passer par un relais et faire un branchement particulier, mais ça fonctionne bien.

ATTENTION : si vous travaillez sur votre moto, assurez-vous d’avoir les connaissances et le matériel nécessaires pour ne pas faire n’importe quoi ! vous êtes des adultes responsables et assumez ce que vous faites.

Le matériel nécessaire

Pour faire ce montage, Il faudra donc:

un phare additionnel

Il y a deux solutions pour s’équiper d’un phare. Le modèle à pas cher, et le matériel de qualité, dont le prix est plus élevé…

Le cas du phare additionnel LED bon marché

barre LED  » made in china  »

Vous trouverez un large choix de modèles sur internet. J’ai essayé une barre LED de 40W, qui coûte environ 30 euros. L’avantage est qu’elle se fixe simplement sous le té de fourche, avec 2 équerres. C’est très simple. C’est aussi la solution de fixation que plusieurs autres personnes ont retenu, il faut cependant faire attention à ne pas fixer le phare trop bas, pour ne pas risquer de taper le garde-boue lorsque la fourche s’enfonce…

Ne vous attendez pas à des résultats exceptionnels. Sincèrement, le surplus de lumière n’apporte pas grand chose, comme vous pouvez le voir dans la vidéo.

Le phare additionnel LED de qualité: vision X

phare led visionx, dura mini combo
phare LED Vision X, modèle dura mini combo

Parmi les fabricants de matériel de très bonne facture, j’ai choisi de monter une paire de phares de marque vision X. Le modèle: dura combo. Ils font 20w chacun et sont d’une qualité irréprochable.

Leur forme carrée de 7cm de côté en font un modèle assez compact. Le faisceau « combo » réparti sur des angles de 10° et 25° offre un parfait compromis entre éclairage de près et de loin.

L’apport de lumière est impressionnant !

Si vous souhaitez réellement que l’éclairage additionnel vous apporte quelque chose, il n’y pas photo, il va falloir dépenser un peu d’argent, le résultat est largement à la hauteur du prix que vous aurez dépensé.

Un relais

relais 12v standard

Un relais 12V classique 4 broches suffit. On les trouve dans tous les centre auto pour quelques euros.

Du matériel électrique

Des câbles, des cosses, de scotch d’électricien, etc. Évitez d’acheter tout ça moins cher que moins cher sur internet. Vous risquez d’être déçu par la qualité des cosses et du scotch. Equipez-vous dans un magasin de bricolage ou de moto genre Louis, qui vend du matériel de qualité très correcte. Vous trouverez notamment des connecteurs à deux ou plusieurs broches classiques pour faire des montages propres.

Le montage de l’ensemble

Où placer les phares ?

face avant de la Tenere 700 avec phare additionnel a LED
phare additionnel à LED de la tenere 700

Vous pouvez placer le phare soit sous le té de fourche. Dans ce cas, il faudra faire attention à votre montage. Le débattement total de la fourche ne permet de phares trop volumineux sous peine de faire taper le phare dans le garde boue lors de grosses compressions !

dura mini combo visionX
Longue portée LED vision X

J’ai choisi de monter les phares sur les supports d’origine YAMAHA. Ces pièces sont d’excellente qualité et le faisceau passe facilement dans la moto pour le montage.

Commande des phares additionnels

J’ai choisi de coupler le phare additionnel au plein phare. C’est un choix personnel, vous pouvez très bien monter un interrupteur pour commander ces phares avec celui-ci plutôt que le coupler au plein phare. Ce choix dépend surtout de vos préférences personnelles…

Le principe de montage de l’ensemble n’est pas très compliqué.

On vient s’alimenter sur la batterie, avec un fusible de 5a ( pour un éclairage de 40w qui demandera 3,3A ) sur le « + ».

Emplacement du relais

J’ai fixé le relais derrière le cache latéral, il y a juste la place pour faire un trou de 5mm et le fixer sans qu’il ne gène et ne touche rien. On se retrouve tout près du câble d’alimentation du phare aussi. Pratique.

C’est l’endroit que j’ai choisi, caché derrière le cache latéral, mais il peut aussi se loger sous la selle, ou sur la fixation du support de l’ensemble du tête de fourche qui est juste derrière le radiateur ( on voit cette fixation sur la photo dessous )

Branchement électrique

Il faut maintenant effectuer le branchement électrique de l’ensemble suivant le schéma suivant:

ATTENTION: Ce schéma est spécifique à la Tenere 700

Pour travailler proprement et passer le faisceau de manière correcte, il vaut mieux déposer le réservoir ( la vidéo montrant le démontage est ici ). Vous aurez ainsi la place pour bien placer le faisceau et faire ça proprement.

Au final, le montage ressemble à ça:

faisceau de phare additionnel

A noter que sur cette photo, le câblage n’est pas finalisé ni rangé proprement ! Il faut fignoler ça avant de tout remonter. Pensez à reposer à blanc le réservoir pour vérifier que rien ne gêne ou ne frotte.

Quelques remarques sur les LED vision X

Le kit de  » dura mini combo  » est fourni avec un faisceau électrique standard. Bien que conçu pour être monté sur une auto et donc trop long pour la moto, il dispose cependant de connectiques adaptées, étanches et d’excellente qualité. Vous pouvez donc, au besoin, récupérer ce dont vous avez besoin pour l’adapter à votre moto.

Après avoir posé la question au fabricant, un faisceau spécifique moto est en cours d’élaboration chez vision X, vous aurez donc, au besoin, possibilité de choisir. quand ce sera le cas, cet article sera mis à jour !

Vous pouvez aussi acheter votre projecteur à l’unité si vous avez un montage spécifique à faire.

Enfin, vous trouverez sur leur site une foule de divers projecteurs. Ceux que j’ai choisi représentent un excellent compromis entre l’encombrement et la puissance d’éclairage. Je ne regrette vraiment pas ce choix.

Combien ça coûte?

Le kit que j’ai monté coûte 169 euros? Il se compose de la paire de LED avec le faisceau standard. La référence : DURA-M4MKIT

Vous pouvez aussi acheter un phare à l’unité qui coûte 79 euros. Référence: DURA-M4M

Attention: On ne le redira jamais assez, mais si vous achetez une copie, vous allez vous retrouver avec du matériel beaucoup, énormément moins bien, pour un peu moins cher… Le jeu n’en vaut vraiment pas la chandelle !

Conclusion

Malgré la spécificité liée aux LED, le montage d’un phare additionnel sur la Tenere 700, piloté par le plein phare de la moto n’est pas très compliqué.

Pour le choix du modèle, il n’y pas photo ! Les LED vision X sont d’une qualité excellente et l’éclairage est tout simplement impressionnant ! Le prix du kit complet est en plus raisonnable comparé au prix de kits de certains équipementiers.

Lors de l’essai routier de nuit, on constate de suite le bénéfice. L’éclairage large supprime les zones d’ombre de l’éclairage d’origine en virages. Le plein phare est bien appuyé par la faisceau qui éclaire au loin. La quantité de lumière total est impressionnante et rassurante !

Encore une fois, vous travaillez sur votre moto sous votre entière responsabilité et pas la mienne. si vous ne le sentez pas, faites-le faire par une personne qui en a les compétences.

D’autres articles sur les modifs de la Tenere 700 sont ici.

N’hésitez pas à mettre en commentaires les photos de vos montages perso !

Pour équiper la tenere 700

sabot moteur ACD racing

valises Batanga case

Bulle haute Ermax

2 pensées sur “Phare additionnel longue portée LED vision X

  • 23 mai 2020 à 12 h 16 min
    Permalink

    Salut!
    Dans ta vidéo tu dis qu’il prévoit un câblage spécial moto. On est d’accord que tu parles du câblage entre la batterie et les phares?
    En fait, je leur ai envoyé un mail, et le service m’a dis que c’était déjà prêt avec pour preuve l’interrupteur ON/OFF.. Je pense qu’ils n’ont pas bien saisi ma demande.

    Merci
    Brandon

    Répondre
    • 23 mai 2020 à 14 h 21 min
      Permalink

      Le câblage c’est bien le faisceau électrique va de la batterie, jusqu’aux connecteurs des phares. entre ça il y a relais, fusibles, interrupteur,etc.
      Le kit est livré avec un faisceau qui est adapté à l’auto ( grande longueur de câblage ). Ils travaillent sur un faisceau plus spécifique moto, même si ce faisceau est de très bonne qualité des composants et peut servir de base pour s’en faire un sur-mesure… 😉

      Répondre

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